多式联运的分类是怎样的?各种有何特点

多式联运就是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，你也可以称其为“一站式”运输。那么关于多式联运的分类，你又了解多少呢?今天小编就跟大家一起来聊聊，关于多式联运有何分类的那些事。

  据小编了解，根据不同的原则，对多式联运可以有多种分类形式。但如果就其组织方式和体制来说，基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。具体如下：

  协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业，按照统一的规章或商定的协议，共同将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。协作式多式联运可以说是目前国内货物联运的基本形式。

  协作式多式联运又可进一步细分为法定(多式)联运和协议(多式)联运两种。

  法定(多式)联运：指不同运输方式运输企业之间根据国家运输主管部门颁布的规章开展的多式联运。铁路、水路运输企业之间根据铁道部、交通部共同颁布的《铁路水路货物联运规则》开展的水陆联运即属此种联运。

  协议(多式)联运：指运输企业之间根据商定的协议开展的多式联运。比如，不同运输方式的干线运输企业与支线运输或短途运输企业，根据所签署的联运协议开展的多式联运，即属此种联运。

  衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业，将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。

  在实践中，多式联运经营人既可能由不拥有任何运输工具的国际货运代理、场站经营人、仓储经营人担任，也可能由从事某一区段的实际承运人担任。

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