现在，国内的零售商虽然期望提高冷链的可靠性，但他们普遍认同应由供应商负责将产品运送到零售点，而供应商因为本钱和实力原因又不愿在食品安全上投入更多。一起，因为多数的零售点密度缺乏，散布在全国各地且还在不断扩张，发生很多的配送本钱，而供应商又处于单作状况，使冷链物流难以实现规划效应。
冷链物流要发展就要从冷链市场上下游的整体规划和整合这个关键问题下手，树立一个能满意顾客、供应商和零售商三方面需求的、一体化的冷链物流形式。
整合冷链必须着手于树立一个基于整合冷链市场现有资源，为冷链市场供给一体化服务的渠道，这个渠道能够经过现代化信息技能、网络技能以及先进的全温层配送解决方案，为冷链市场发展创始一种全新形式，然后在节省社会资源、降低物流本钱、提高效率、削减社会环境污染的一起，创造企业效益。
这个公共服务渠道分为三个层次：网络渠道、信息化服务中心、实体物流网络
1、树立冷链物流公共信息渠道与冷链使用服务网络渠道。
整合冷链物流从上游供应商到下游用户各个环节，将冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据组织起来，为供需双方及冷链物流等各环节服务、设备供给商等各方，便利、及时、供给：信息同享、交互、全程买卖、决策支撑、数据发掘等功能，然后树立面向买卖、归纳服务的冷链物流行业完全电子商务。
2、整合现有冷链资源，为冷链各环节企业、服务商供给高效的信息化解决方案，提升冷链物流效率，节省社会资源。经过推进现代先进物流信息技能的使用(如RFID、GNSS、GIS、GPS等技能)，实现数据的采集与使用，提高冷链物流的作业效率，降低冷链物流本钱。依据大连冷藏物流企业特点及信息化需求状况，针对不同的使用主体，研究论证并树立相关信息化体系。
3、实现冷藏物流实体渠道的建造，整合现有社会冷链资源，结合新式冷藏仓储、运输技能、材料等(例如蓄冷保温箱)、先进的物流作业方法，运用科学、先进的物流管理方法与商业形式，优化冷链物流实体网络，讨论及树立新式高效的冷链物流业务形式。
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